(一)繞組變形的特點(diǎn) 通過(guò)檢查發(fā)生故障或事故的變壓器進(jìn)行事后分析，發(fā)現(xiàn)電力變壓器繞組變形是誘發(fā) 多種故障和事故的直接原因。一旦變壓器繞組已嚴(yán)重變形而未被診斷出來(lái)仍繼續(xù)運(yùn)行， 則極有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，輕者造成停電，重者將可能燒毀變壓器。致使繞組變形的原 因，主要是繞組機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、繞制工藝粗糙、承受正常容許的短路電流沖擊能力和 外部機(jī)械沖擊能力差。因此，變壓器繞組變形主要是受到內(nèi)部電動(dòng)力和外部機(jī)械力的影 響，而電動(dòng)力的影響最為突出，如變壓器出口短路形成的短路沖擊電流及產(chǎn)生的電動(dòng)力將 使繞組扭曲、變形甚至崩裂。 1.受電動(dòng)力影響的變形 (1)高壓繞組處于外層，受軸向拉伸應(yīng)力和輻向擴(kuò)張應(yīng)力，使繞組端部壓釘松動(dòng)、墊 塊飛出，嚴(yán)重時(shí)，鐵軛夾件、拉板、緊固鋼帶都會(huì)彎曲變形，繞組松弛后，其高度增加。 (2)中、低壓繞組的位置處于內(nèi)柱或中間時(shí)，常受到軸向和輻向壓縮力的影響，使繞 組端部緊固壓釘松動(dòng)，墊塊位移;匝間墊塊位移，撐條■傾斜，線餅在輻向±呈多邊形扭曲O 若變形較輕，如35 kV線餅外圓無(wú)變形，而內(nèi)圓周有扭曲，在輻向上向內(nèi)突出，在繞組內(nèi)襯 是軟紙筒時(shí)種變形特別明顯。如果變壓器受短路沖擊時(shí)，繼電保護(hù)延時(shí)動(dòng)作超過(guò)2 s， 變形將更加嚴(yán)重，線餅會(huì)有較大面積的內(nèi)四'上翹現(xiàn)象°測(cè)量整個(gè)繞組時(shí)往往高度降低， 如果變壓器繼續(xù)投運(yùn)，變壓器箱體振動(dòng)將明顯增大。 (3)繞組分接區(qū)、糾接區(qū)線餅變形°這是由于分接區(qū)和糾接區(qū)(一般在繞組首端)安 匝不平衡產(chǎn)生橫向漏磁場(chǎng)，使短路時(shí)線餅受到的電動(dòng)力比正常B要大得多，所以易產(chǎn)生 變形和損。特別是分接區(qū)線餅，受到有載分接開(kāi)關(guān)造成的分接段短路沖擊時(shí)，繞組會(huì)變 形成波^狀，而影響絕緣和油道的通暢。 (4)繞組引線位移扭曲。這是變壓器出口短路故障后常發(fā)生的情況，由于受電動(dòng)力 的h絡(luò)鉬引線布置的絕緣距離被破壞°如引線離箱壁距離太近，會(huì)造成放電；引線間 因摩擦而使絕緣受損，會(huì)形成潛伏性故障，并可能發(fā)展成短路事故。 9 A機(jī)械力影響的交形 響的變形主要是變壓器繞組整體位移變形。這種變形主要是在運(yùn)輸途 車或運(yùn)輸船舶撞擊晃動(dòng)所致。據(jù)有關(guān)報(bào)道，變壓器器身受到大于3 g 重力加速的沖擊,將可能使線圈整體在輻向上向一個(gè)方向產(chǎn)生明顯位移。