家相關(guān)部門對于節(jié)能減排，創(chuàng)新技術(shù)是非常的重視的，尤其是對于干式變壓器，干式變壓器現(xiàn)在是異常增多，無論是生產(chǎn)的數(shù)量還是廠家都是在以成倍的數(shù)目進行增加。但是盡管我的干式變壓器增長過快，技術(shù)都是比較一般的，有的技術(shù)根本就不達標，對于我現(xiàn)階段急劇增加的生產(chǎn)力以及發(fā)展經(jīng)濟的高速度來說，干式變壓器急需要改進技術(shù)，進行節(jié)能減排，爭取使得干式變壓器的二氧化碳排放量減少20%。

　　家在十二五期間明確提出要大量發(fā)展干式變壓器行業(yè)的節(jié)能降耗標準。十二五期間單位GDP能耗指標和單位GDP二氧化碳排放量要下降16%。這一標準的提出無疑對干式變壓器行業(yè)是個巨大的挑戰(zhàn)，要想達到這一標準就必須靠技術(shù)創(chuàng)新來實現(xiàn)。利用技術(shù)手段是切實可行的也是唯一的解決方法，是干式變壓器行業(yè)在節(jié)能降耗的進程中重要的一個環(huán)節(jié)。 要實現(xiàn)這一目標，制定有針對的行業(yè)標準就勢在必行。目前我已制定的干式變壓器行業(yè)標準超過2000項，不斷完善改進后的行業(yè)標準為節(jié)能降耗之路提供了技術(shù)保障和指導依據(jù)。節(jié)省控制變壓器本身的能耗問題，將對整個節(jié)能工作起到至關(guān)重要的作用。控制變壓器在輸送過程中要損耗大約30%左右的干式變壓器，而控制變壓器在空載的前提下也將消耗大約30%的干式變壓器，兩者相加的數(shù)量是龐大的，如果能節(jié)省這部分的干式變壓器損耗，將大大推進節(jié)能事業(yè)的發(fā)展。

　　干式變壓器技術(shù)有待進一步提高，二氧化碳的降低不僅僅是改善環(huán)境，更是對技術(shù)的一個反應(yīng)，也是對于我的經(jīng)濟發(fā)展提供動力的一個基礎(chǔ)和橋梁，也是干式變壓器廠不斷地奮斗的一個動力和源泉!